New Step by Step Map For masalah kereta semput
New Step by Step Map For masalah kereta semput
Blog Article
salam saudara,sy ade iswara 1.3,masalah kete sy tu enjin kete susah nk hidup,bile da idup ditekal pedal minyak kete perlahan2 mati dan ketika kete mati sy lihat ade minyak petrol terpancut keluar dari mulut kaburator,bila get started blik langsung xnak idup sedangkan minyak petrol trus terpancut dari kaburator..ape masalhnye??
@Mama chubbyw/salam,masalah begini adalah masalah stepper motor akantetapi jika dah tukar throttle entire body sepatutnya ia ok tapi jika tak Alright maknanya ada masalah pada throttle human body dan stepper motornya.Pastikan juga semua vakum hose tidak bocor atau keras dan sumbat
salam, kenapa overhaul enjin kancil 850 lebih mahal dari wira/waja/ perdana? contohnya kancil design 2004. boleh beri komponen alatganti yg perlu dlm overhaul serta harga bagi setiap alatganti?
Apabila kereta automatik mengeluarkan bunyi mengaum semasa pedal minyak ditekan, ia mungkin menandakan beberapa masalah mekanikal yang perlu diberi perhatian. Berikut adalah tanda awal yang boleh membantu mengenal pasti kereta car mengaum bila tekan minyak:
one) Penggunaan petrol yang kuat. Hanya dapat bawah 200km untuk total tank. Sudah 4kali tukar carb seconhand tapi masih kuat makan petrol.
Ruang pembakaran adalah tunjang utama yang menggerakkan sistem mekanikal enjin. Pembakaran yang sempurna berlaku dengan adanya bahan api beserta udara mengikut nisbah yang telah ditetapkan oleh sistem enjin.
2)Makan minyak hitam adalah sebab kedua minyak hitam akan berkurangan.Jika ini terjadi kereta saudara perlukan top rated overhaul.Ini adalah kerana minyak hitam tersebut akan menjadi keras dan melekat pada dinding silinder .Rujik publish saya berkenaan best overhaul.
jadi apa punca sebenar mslh kereta saya tuan? kancil saya luar dalam conventional cuma tambahan skirting kiri kanan dpn blkg dan sport rim 14"..
6)Mekanik juga boleh membuang karbon atau angin kotor dengan menutup injector dengan tangan dan lepaskan sekali sekali ketika enjin hidup dan tinggikan minyak (ram )seperti membuang angin kotor dari karburator.
Tekanan hidraulik yang dihasilkan sebenarnya tidak cukup kuat untuk menggerakkan komponen dalaman gearbox disebabkan berlakunya kebocoran disekeliling seal-seal tersebut.
Saya rasa cik penguin dah baca tulisan saya,sila tukar fuel filter jika kancil cik susah naik bukit dan unuk membantu cik penguin untuk mengurangkan kesan minyak yang kuat ,tukar Speak to level kancil 660 cik.
Pada kebiasaannya tindakan aircond dan kompressor akan menyebabkan RPM enjin menurun sekitar 100 RPM.Pada sistem karburator penurunan RPM tersebut akan disesuaikan dengan suis FICD (fast idling Manage gadget)aircond yang bertindak mengekalkan RPM pada kadar yang sesuai bila aircond dihidupkan.
Alat ini pula berhubung dengan ECU (engine control device) yang menyesuaikannya pula dengan sistem enjin. Penggunaan alat diagnose begini adalah lebih mudah dan kebanyakan kereta-kereta product sekarang telah dilengkapi dengan sistem ECU yang bertindak melakukan pelarasan enjin kepada IDLE ketahap RPM yang lebih stabil.
.rpm akn jd tinggi time mulaksn prgerakn kereta sentakan terasa tp time laju Okay so sy risau time jem n time u change yg prlukan pecutan scepat mungkin..sblm ni Okay keta sy ni slps biat big servis jd mcm ni masalah kereta semput nm pomen ada reset ecu n tuning..